4 Tage Nordspanien mit dem Express-Zug La Robla
4-tägige Zugreise entlang der fantastischen Küste Kantabriens oder von Bilbao nach León auf den Spuren des Jakobsweges.
Sanft und leise gleiten Sie im modernisierten ehemaligen Express-Zug La Robla durch kleine Städte, landestypische Dörfer, am Meer entlang und durch Gebiete, die vor Schönheit glänzen. Ein Reisebus begleitet Sie bei Ihren Ausflügen. Die Mittag- und Abendessen werden in landestypischen Restaurants eingenommen.
Entdecken Sie die Natur- und Kulturschätze Nordspaniens auf eine andere Art und Weise.
Diese Zugreise-Rundreise mit dem El Expreso de La Robla bietet Ihnen zwei Reisemöglichkeiten. Im Frühling und Herbst reisen Sie durch die beeindruckenden Landschaften Kastilien-Leons und im Sommer entlang der fantastischen Küste Kantabriens, einem grenzenlosen Paradies.
Beginn und Ende beider Routen ist jeweils Bilbao.
Zur Geschichte der spanischen Eisenbahn
Die Geschichte der spanischen Eisenbahn beginnt auf Kuba, Kolonie Spaniens bis 1898. Am 10. November 1837 wurde hier, 28km von La Havanna entfernt, der erste Zug Spaniens eingesetzt. Den Hintergrund lieferte der Zuckerrohranbau, der dadurch einfacher und schneller in den Hafen nach Havanna und somit ins Mutterland exportiert werden konnte. Einer der für den Bau der Eisenbahnlinie verantwortliche Ingenieur war der Katalane Miquel Biada.
Mitte des 19. Jahrhunderts wurde auch auf dem spanischen Festland der Traum dieser Technik Wirklichkeit. Am 28. Oktober 1848 wurde die 30 km lange Bahnstrecke zwischen Barcelona, das sich immer mehr zu einer aufstrebenden Handelsstadt am Meer entwickelte, und Mataró, wo sich Teile der Textilindustrie niedergelassen hatten, eröffnet und damit die erste Bahnlinie auf der Iberischen Halbinsel ins Leben gerufen Dadurch wurden zwei damalige dringende Probleme des Landes gelöst: das schlecht ausgebaute Straßensystem und die Bedrohung durch die Bandeleros, jenen Straßenräubern, die in ganz Spanien und so auch in Katalonien aktiv waren. Der damalige Zug bestand aus 25 Wagen und bei seiner ersten 58 Minuten dauernden Fahrt begleiteten 900 Reisende den Zug.
Im Gegensatz zu den meisten Ländern Europas, die die englische Spurweite von 1435 mm einführten, wählte Spanien eine Spurweite von „6 kastilischen Fuß“, 1674mm, die später auf 1688mm erweitert wurden. Begründet wurde diese Breite durch die geografischen Besonderheiten Spaniens. Durch eine größere Spurweite, so der Gedanke, würden stärkere Lokomotiven einsetzbar sein, wie es die vielen Bergketten Spaniens verlangten. Dies allerdings zum Nachteil eines mit dem Rest Europas verbundenen Güter- und Personenverkehrs.
Die zweite Bahnlinie Spaniens wurde 1851 von Königin Isabel II zwischen Madrid nach Aranjuez eröffnet und kurz darauf bis nach Albacete erweitert. Auch hier spielten wirtschaftliche Interessen eine wichtige Rolle. Die landwirtschaftlichen Güter um Madrid, besonders die Erdbeeren aus Aranjuez, sollten schnell und gefahrlos in die Hauptstadt gebracht werden. 1855 besaß Spanien bereits ein 400 km umfassendes Eisenbahnnetz, deren Bauherren vor allem ausländische private Investoren waren und das erste spanische Eisenbahngesetz trat in Kraft, das den Bau weiterer Bahnlinien regeln sollte. Bis 1865 wuchs das spanische Bahnnetz auf 4756 km an und wurde damit hinter England, dem Mutterland der Bahn, und Frankreich zum drittgrößten Europas.
Die ersten Schmalspurbahnen wurden 1877 gebaut. Anfang des 20. Jahrhunderts gab es in Spanien bereits 10 000km Breitspur und 5000km Schmalspurbahnlinien.
Da im spanischen Bürgerkrieg (1936 – 1939) fast alle Bahnlinien und Züge zerstört wurden, verstaatlichte das Franco-Regime alle privaten 1688mm Breitspurgesellschaften und das heutige Netz der Spanischen Staatseisenbahn (Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles – kurz RENFE genannt) wurde gegründet. Die bis dahin aufgrund der verschiedenen privaten Betreiber existierenden 30 unterschiedlichen Signalsysteme und Vorschriften wurden vereinheitlicht und große Teile des Streckennetzes elektrifiziert, neue Lokomotiven und Eisenbahnwagen neu eingesetzt. Die Streckengeschwindigkeit stieg auf 140km/h an. 1975 wurde die letzte Dampflok stillgelegt, es handelte sich um eine Mikado 1-4-1, die heute im Eisenbahnmuseum in Madrid zu sehen ist.
Nach Francos Tod, in den 1980er Jahren war oberstes Ziel, den regionalen Transport zu verbessern. Es enstanden die sogenannten Cercanias, die Nahverkehrszüge. 1992 ging zur Weltausstellung EXPO 92 in Sevilla der Hochgeschwindigkeitszug AVE (Alta Velocidad Española) ins Netz, der Madrid mit Sevilla auf der 1435mm Regelspurweite seit dem verbindet und die früheren 574km, heute 471km, von 6 Stunden Fahrzeit auf 2 Stunden und 15 Minuten verkürzte. Schnellzüge mit dem TALGO-RD Spurenweitenwechselsystem ermöglichen eine nahtlose Verknüpfung mit der alten Breitspurweite.
Schwerpunkt der spanischen Bahnpolitk heute ist die Erweiterung des Hochgeschwindigkeitsnetzes, was allerdings zu Lasten der übrigen Bahnlinien führte und scharfe Kritik besonders bezüglich der Kosten- Nutzung- Rechnung auslöste.Anfang 2005 kam es zu einer Teilprivatisierung der spanischen Eisenbahn und die Ära der RENFE wurde beendet. Zwei neue Gesellschaften wurden gegründet: Adif und Renfe Operadora. Die Adif verwaltet das staatliche Schienennetz und die Bahnhöfe, während Renfe Operadora als Eisenbahnverkehrsunternehmen sich um den Personen- und Gütertransport kümmert und in Ballungszentren auch einige Nahverkehrsbahnhöfe verwaltet. Nichts desto trotz liegt Spanien mit seinem Hochgeschwindigkeitsnetz von 2.665 km europaweit auf dem ersten Platz, vor Frankreich und Deutschland und stellt hinter China das zweitlängste der Welt dar.
Eingeschlossene Leistungen
- 3xÜbernachtungen im Doppelabteil mit Massagedusche/WC
- 3xFrühstücksbuffets an Bord des Zuges
- 3xAbend- und 3xMittagessen in ausgesuchten Restaurants während der Zugreise
- Mehrsprachige Reisebegleitung
- Ausflüge und Besichtigungen lt. Programm (inkl. aller Eintrittsgelder)
- Komfortreisebus für Zusatzstrecken mit dem Bus
- umfangreiches Informationsmaterial
- Reisesicherungsschein
- Service: unser eigenes Büro in Granada mit 24-Stunden-Notfallservice garantiert Ihnen deutschsprachige Tourassistenz und unbeschwertes Reisen
Reisepreise 2013
pro Person in Doppelkabine € 900,00
Einzelreisende in Doppelkabine € 1200,00
Reisepreise 2014
pro Person in Doppelkabine € 950,00
Einzelreisende in Doppelkabine € 1250,00
Anschlussprogramme können individuell zusammengestellt werden
Route: Bilbao - León - Bilbao
Tag 1 | Donnerstag
Bilbao – Vado Cervera
Ihre Reise beginnt am Bahnhof von Bilbao. Erster Halt ist Espinosa de los Monteros. Mit dem Bus fahren Sie nach Sotoscueva, zu dem wohl weltweit größten Höhlenkomplex Ojo Güareña. Weiterfahrt mit dem Zug nach Cervera de Pisuerga. Abendessen im Parador von Fuentes Carrionas. Übernachtung in Vado-Cervera.
Tag 2 l Freitag
Vado Cervera - Matallana - San Feliz - León - San Feliz
Während des Frühstücks Weiterfahrt nach Matallana. Von hier mit dem Bus zu den Höhlen von Valporquero, Besuch der Höhlen mit den beeindruckenden Stalagtiten und Stalagmiten. Weiterfahrt nach San Feliz. Hier nehmen Sie den Bus nach León. Besuch der ehemaligen Römerstadt mit Kathedrale und den Kirchen San Isidoro und San Marcos. Freizeit und Abendessen. Rückkehr nach San Feliz und Übernachtung an Bord des Zuges in San Feliz.
Tag 3 l Samstag
San Feliz - Guardo - Mataporquera - Espinosa de Los Monteros
Während des Frühstücks an Bord des Zuges beginnt die Fahrt nach Santibañez de la Peña. Mit dem Bus fahren Sie nach Pedrosa de la Vega, Besuch der Villa Romana de La Olmeda und der Stadt Carrión de Los Condes auf dem Jakobsweg. Nach dem Mittagessen Weiterfahrt mit dem Zug von Mataporquera nach Espinosa de Los Monteros. Abendessen und Übernachtung an Bord des Zuges in Espinosa.
Tag 4 | Sonntag
Espinosa de Los Monteros - Medina de Pomar - Balmaseda - Bilbao
Nach dem Frühstück Stadtrundgang durch die Altstadt von Espinosa de Los Monteros und Fahrt nach Medina de Pomar, bekannt für seinen Alcázar de los Condestables, eine Burg, deren Ursprünge auf das 14. Jahrhundert zurück gehen. Weiterfahrt mit dem Zug nach Balmaseda und Besuch eines Baskenmützen-Museums. Nach einem landestypischen Mittagessen, Rückkehr nach Bilbao. Ankunft gegen 18 Uhr.
Anschlussprogramme können individuell für Sie zusammengestellt werden.
Route: Bilbao - Gijón - Bilbao
Tag 1 l Donnerstag
Bilbao-Carranza-Torrelavega
Ihre Reise beginnt in Bilbao. Erster Halt ist Carranza. Mit dem Bus Fahrt in den Naturpark von El Carpín, Kennenlernen der typischen Fauna Nordspaniens, wie z.b. Luchse, Bären, Greifvögel, Fischotter...Nach dem Besuch Rückkehr zum Zug, Weiterfahrt nach Torrelavega. Abendessen und Übernachtung in Torrelavega.
Tag 2 l Freitag
Torrelavega-Unquera-Ribadesella
Während des Frühstücks an bord des Zuges erreichen Sie Unquera. Mit dem Bus durchfahren Sie spektakuläre Berglandschaften und überqueren die Schlucht La Hermida bis in Tal Valle de Liébana. Sie besuchen die Orte Potes, Fuente Dé, und das Kloster Santo Toribio. Mittagessen in einem Restaurant der Gegend. Rückkehr zum Zug und Weiterfahrt durch wunderschöne Berglandschaften nach Ribadesella. Abendessen und Übernachtung in Ribadesella.
Tag 3 l Samstag
Ribadesella-Gijón-Llanes
Sie erreichen Gijón und beginnen den Tag mit einer Stadtbesichtigung dieser hübschen Hafenstadt. Besuch des Apfelweinmuseums Sidra de Nava. Danach Mittagessen in einem typischen asturischen Restaurant, genannt “Llagar”. Weiterfahrt am Nachmittag mit dem Zug von Infiesto nach Llanes. Besuch des Fischerortes, Abendessen und Übernachtung in Llanes.
Tag 4 l Sonntag
Llanes-Santander-Bilbao
Während des Frühstücks erreichen Sie Santander. Mit dem Bus fahren Sie nach Santoña, Besuch der historischen Altstadt und einer Konservenfabrik dieses Fischerortes. Bootsfahrt an der Küste entlang bis nach Laredo. Besuch der Altstadt und Mittagessen in der Gegend. In Ampuero steigen Sie erneut in den Zug und Rückkehr nach Bilbao. Voraussichtliche Ankunft gegen 18.50 h. Ende der Reise oder Verlängerung möglich.
Anschlussprogramme können individuell für Sie zusammengestellt werden.
Termine 2013
Bilbao - León - Bilbao
Abfahrt von Bilbao, Estación de La Concordia.
Check-in von 13.30h - 15.30h.
Abfahrt des Zuges 15.45h donnerstags,
Rückkehr gegen 19.30h sonntags
21.03. + 28.03.2013
04.04., 11.04., 18.04., 25.04.2013
02.05., 09.05., 16.05., 23.05.,30.05.2013
06.06., 13.06., 20.06., 27.06.2013
05.09., 12.09., 19.09., 26.09.2013
03.10., 10.10., 17.10., 24.10., 31.10.2013
Termine 2013
Kantabrische Küste: Bilbao - Gijón - Bilbao
Abfahrt von Bilbao, Estación de La Concordia.
Check-in von 13.30h - 15.30h.
Abfahrt des Zuges 15.50h donnerstags,
Rückkehr gegen 19.30h sonntags
04.07., 11.07., 18.07. 25.07.2013
01.08., 08.08., 15.08. 22.08., 29.08.2013
Termine 2014
Bilbao - León - Bilbao
Abfahrt von Bilbao, Estación de La Concordia.
Check-in von 13.30h - 15.30h.
Abfahrt des Zuges 15.45h donnerstags,
Rückkehr gegen 19.30h sonntags
28.03.2014
03.04., 10.04., 17.04., 24.04.2014
01.05., 08.05., 15.05., 22.05., 29.05.2014
05.06., 12.06., 19.06.2014
11.09., 18.09., 25.09.2014
02.10., 09.10., 16.10., 23.10., 30.10.2014
06.11., 13.11.2014
Termine 2014
Kantabrische Küste: Bilbao - Gijón - Bilbao
Abfahrt von Bilbao, Estación de La Concordia.
Check-in von 13.30h - 15.30h.
Abfahrt des Zuges 15.50h donnerstags,
Rückkehr gegen 19.30h sonntags
26.06.2013
03.07., 10.07., 17.07. 24.07., 31.07.2013
07.08.,14.08., 21.08., 28.08.2013
04.09.2014
Informationen zum Zug
Der Express-Zug La Robla besteht aus 7 Wagons, 4 Schlafwagen und 3 Salonwagen. Er ist für 54 Passagiere ausgestattet und verfügt über 17 Doppelkabinen. Ein professionelles Team steht rund um die Uhr zu Ihrer Verfügung. Sie sind in komfortablen Zugabteilen untergebracht, in denen sich eine eigene Dusche/WC und eine Klimaanlage befinden. Nachts hält der Zug, damit Sie in Ruhe schlafen können und den Zug jeder Zeit verlassen können. Das Frühstücksbuffet wird in den drei komfortablen Salons eingenommen, die mit grossen Fenstern ausgestattet sind. Die Bar ist ganztägig geöffnet. Der Zug wird durch einen komfortablen Reisebus begleitet, der für die Ausflüge und Besichtungen zur Verfügung steht.
Einreisebestimmungen
Pass oder Personalausweis sind erforderlich
Anreise
Die Fluganreise erfolgt in Eigenregie.
►Gerne buchen wir Ihre Flüge mit renommierten Fluggesellschaften zum aktuellen Tagespreis.
Versicherung
In unseren Reisepreisen sind keine Reise-Versicherungspakete enthalten.Wir empfehlen allen Reisenden den Abschluss einer Reiserücktritt-, Reiseunfall-, Reisekranken- und Bergungskosten-Versicherung. Auslandskrankenschein oder Krankenversichertenkarte sollten mit ins Reisegepäck
► Hier finden Sie weitere Detail-Informationen
Klima
Aufgrund seiner Höhenlage und der Reliefstruktur herrscht in Kastilien-Léon Kontinentalklima mit heißen, trockenen Sommern und langen, kalten Wintern. Zu Niederschlägen kommt es vor allem in den Berggegenden. Ab einer Höhe von 2000 Metern liegt manchmal das ganze Jahr über Schnee. Juli und August sind die Monate mit wenig Regen und einer Durchschnittstemperatur von 20 Grad Celsius.
Wer nach Norden an die Küste Kantabriens fährt, findet dort ein feucht-kühles Klima mit milden Wintern und Sommern vor, deren Höchsttemperaturen 25º C kaum übersteigen.
© Fotos und Texte: spanischen Fremdenverkehrsamt, Turismo de Galicia, Xacobeo Galicia
Reiseführer Nordspanien
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Von den sanften Buchten des Baskenlandes bis zu den tiefen Rías Galiciens - das "grüne Spanien" ist anders, als Sie sich die Region vorstellen! Hier wird ein landschaftlich wie auch kulturell ausgesprochen vielschichtiges Gebiet, in dem noch heute drei verschiedene Sprachen gesprochen werden, vorgestellt. Dabei sind sowohl der berühmte, durchs Landesinnere führende Jakobsweg als auch die landschaftlich reizvolle Küstenroute von höchstem Interesse. In Thomas Schröders Buch, das Spanien zwischen Navarra und Galicien beschreibt, gibt es Entdeckungstipps für jeden Geschmack: elegante Seebäder an der Küste, Naturparks im Hochgebirge, uralte Kirchlein am Jakobsweg, steinzeitliche Zeichnungen in Tropfsteinhöhlen. Und natürlich sämtliche reisepraktischen Informationen: Übernachten im familiären Hostal und im Burgparador, Reisen mit Auto, Mietwagen, Bus und der längsten Schmalspurbahn Europas, Apfelweinbars in Asturien und Austernstrände in Vigo, das Nachtleben der Großstädte, Fiestas und Ferias und und und...
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Nachrichten & Reportagen
Termine 2013/2014
jeweils Donnerstag bis Sonntag
ab 21. März bis 31. Oktober 2013
Preise 2013
pro Person ab € 900,-
Preise 2014
pro Person ab € 950,-
Kombinationsmöglichkeit
City Break Bilbao
Paradores Rundreise: Das grüne Spanien
unverbindliche Anfrage
Tel. +49-711-83 33 40
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